La Municipalidad Provincial de Sechura expresó su rechazo a la intervención denominada “Limpieza, descolmatación y conformación de bordos con material propio del cauce del río Piura – bifurcación a río Loco”, que cuenta con un presupuesto de S/ 55 millones 639 mil 212,12. La comuna sostiene que la obra carece de viabilidad técnica, social y ambiental, y advierte que podría trasladar o incrementar el riesgo de inundación en otras localidades.
En un comunicado difundido el 14 de octubre de 2026, la municipalidad solicitó al Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), a la Autoridad Nacional del Agua (ANA) y al Gobierno Regional de Piura dejar sin efecto la intervención y convocar una mesa técnica interinstitucional para evaluar alternativas de evacuación de los caudales del río.
La comuna advierte que una intervención destinada a reducir el riesgo de inundación en un sector no debe generar nuevas condiciones de peligro para otras poblaciones. Por ello, considera indispensable contar con estudios hidrológicos e hidráulicos que demuestren que los drenajes involucrados pueden conducir los caudales previstos, incluso ante lluvias extremas asociadas al Fenómeno El Niño.
Según el pronunciamiento, el dren Sechura y el sistema receptor tienen una función de drenaje agrícola. La municipalidad señala que fueron construidos por el Proyecto Especial Chira Piura con caudales diseñados para ese propósito, por lo que cuestiona su capacidad para recibir caudales de sistemas fluviales.
La entidad también recuerda los impactos de los fenómenos El Niño de 1983 y 1998 en la ciudad de Sechura y en localidades como Cristo Nos Valga, Bernal, Rinconada Llicuar y Parachique-La Bocana. Asimismo, menciona los riesgos para las áreas agrícolas y las actividades de maricultura.
Como alternativa, la comuna propone analizar una derivación de las aguas del río Piura hacia el mar, ingresando por la laguna Ramón y el canal Chutuque, y pasando por Pampa Salinas, por el lado este. La propuesta contempla que el flujo continúe hacia los puentes modulares del kilómetro 5,5 de la carretera Chiclayo-Bayóvar y la laguna La Niña, con ingreso por Reventazón.
La municipalidad considera que esta opción sería más viable desde los puntos de vista técnico, económico, ambiental y social, de acuerdo con el Plan Maestro Integral del Río Piura. Sin embargo, el comunicado no presenta estudios comparativos que permitan verificar esa evaluación.
Por ello, solicita que la alternativa sea analizada en una mesa técnica con participación de la Municipalidad Provincial de Sechura, los gobiernos locales y las entidades competentes.
La municipalidad sostiene que la prioridad debe ser proteger la vida, la seguridad territorial y los medios de vida de la población de Sechura. También advierte que ninguna obra de prevención debería considerarse integral si no demuestra que reduce el riesgo sin generar nuevas condiciones de vulnerabilidad aguas abajo.
Hasta la información contenida en el comunicado, no se detallan las respuestas del Midagri, la ANA ni el Gobierno Regional de Piura frente al pedido de dejar sin efecto la intervención.
La controversia plantea la necesidad de sustentar las decisiones sobre el manejo del río Piura con estudios técnicos que evalúen los efectos de las intervenciones sobre las poblaciones y actividades económicas de la cuenca.
