La Municipalidad Provincial de Piura aprobó el Plan de Desvío Vehicular IV, una medida que permitirá ejecutar de manera simultánea las obras del drenaje pluvial en prácticamente todo el centro de la ciudad, con el objetivo de culminar los trabajos antes del inicio de la temporada de lluvias. La disposición fue oficializada mediante la Resolución de Gerencia N.° 078-2026-GTMU/MPP, que autoriza la intervención total de las vías comprendidas en el proyecto y deja habilitados únicamente dos corredores para mantener la circulación vehicular.
La medida responde a los acuerdos adoptados en una mesa técnica promovida por el Colegio de Ingenieros de Piura, donde las entidades involucradas acordaron acelerar la ejecución del proyecto para culminar el drenaje pluvial y las obras de movilidad urbana a más tardar el 30 de noviembre. Esto permitirá adelantar en cerca de siete meses la entrega de las pistas y veredas, prevista inicialmente para junio de 2027, con el fin de evitar que un eventual Fenómeno de El Niño encuentre la obra inconclusa.
El decano del CIP Piura, Manuel Asmat Córdova, explicó que la principal novedad de la resolución es que elimina las restricciones que impedían a la empresa Corporación Diamante Jubers S.A.C., contratista a cargo del proyecto, intervenir varios sectores de manera simultánea. Con ello, la constructora podrá habilitar todos los frentes de trabajo y ejecutar en cinco meses labores que inicialmente estaban programadas para desarrollarse en aproximadamente un año.
«Con el proyecto modificado y todos los frentes de trabajo disponibles, ahora depende exclusivamente del contratista implementar el personal, la maquinaria y los equipos necesarios para cumplir la meta del 30 de noviembre», señaló.
El ingeniero indicó que, hasta ahora, la ejecución avanzaba de manera limitada debido a que no todas las calles podían ser cerradas simultáneamente. Con la aprobación del plan de desvíos, la empresa podrá trabajar en paralelo en toda la poligonal del proyecto, reduciendo el riesgo de que las lluvias afecten las obras inconclusas.
Calles con restricciones
El Plan de Desvío Vehicular IV contempla restricciones progresivas en los siguientes tramos:
- Calle Lima, entre jirón Ayacucho y jirón Moquegua.
- Calle Libertad, entre avenida Sánchez Cerro y jirón Huancavelica.
- Calle Tacna, entre avenida Sánchez Cerro y avenida Bolognesi.
- Calle Arequipa, entre avenida Sánchez Cerro y avenida Bolognesi.
- Calle Junín, entre avenida Grau y avenida Bolognesi.
- Avenida Grau, entre avenida Loreto y calle Junín.
- Avenida Grau, entre calle Cuzco y calle Tacna.
- Jirón Huancavelica, entre avenida Loreto y calle Libertad.
- Jirón Ayacucho, entre avenida Loreto y el malecón Francisco Eguiguren.
en las obras del centro de Piura ante la llega de las lluvias.
«Ahora tienen que acelerar»
Asmat advirtió que el tiempo para culminar la obra es ajustado. Explicó que la ejecución completa de un tramo, desde la apertura de la vía hasta su puesta en funcionamiento, demanda alrededor de cuatro meses.
«Ya estamos en julio. Si contamos cuatro meses, prácticamente llegamos a diciembre. Por eso ahora tienen que poner todos los recursos disponibles: más frentes de trabajo, más equipos, más maquinaria y más personal para salir rápidamente de esta etapa», sostuvo.
El decano informó que el Colegio de Ingenieros realizará inspecciones técnicas durante las próximas semanas para verificar que el contratista cumpla con el cronograma comprometido. «Vamos a constatar en campo los avances y verificar que realmente se hayan implementado todos los frentes de trabajo. Ahora ya no existe ninguna limitación para hacerlo», afirmó.
Piden comprensión a la ciudadanía
La intervención simultánea de las principales calles del centro generará un impacto significativo en el tránsito y el acceso a comercios y viviendas durante los próximos meses. Frente a ello, el representante del CIP pidió comprensión a la población y sostuvo que la medida busca evitar un escenario más crítico durante la temporada de lluvias.
«Van a ser meses complicados porque prácticamente no se podrá acceder al centro, salvo por los dos corredores habilitados. Sin embargo, si no se toman estas medidas, la obra podría quedar inconclusa y lo avanzado correría el riesgo de deteriorarse con las lluvias. El perjuicio sería mucho mayor», manifestó.
Según precisó, el compromiso asumido por las entidades contempla dejar culminados este año el drenaje pluvial, las pistas y las veredas del centro histórico. La única infraestructura que quedará pendiente será el tanque de tormentas proyectado en la Plaza Tres Culturas, cuya ejecución deberá ser evaluada por la próxima gestión regional.
Los dos corredores que permanecerán habilitados
Pese a la intervención de la mayor parte del centro histórico, la resolución dispone mantener operativos dos corredores vehiculares para garantizar la conectividad entre las avenidas Sánchez Cerro y Bolognesi mientras duren los trabajos.
El Corredor 1 estará conformado por:
- Calle Libertad (sentido de sur a norte), entre la avenida Bolognesi y la calle Huancavelica.
- Calle Huancavelica (sentido de oeste a este), entre las calles Libertad y Lima.
- Calle Lima (sentido de sur a norte), entre la avenida Sánchez Cerro y la calle Huancavelica.
En tanto, el Corredor 2 comprenderá:
- Calle Junín (sentido de norte a sur), entre la avenida Sánchez Cerro y la avenida Grau.
- Avenida Grau (sentido de oeste a este), entre el Óvalo Grau y la calle Cuzco.
- Calle Cuzco (sentido de norte a sur), entre la avenida Grau y la avenida Bolognesi.
La resolución también establece que la empresa Corporación Diamante Jubers S.A.C. deberá implementar de forma inmediata la señalización preventiva, restrictiva e informativa en la zona intervenida, además de difundir oportunamente los desvíos para minimizar el impacto sobre conductores, peatones y comerciantes durante la ejecución de las obras.
