Las principales instituciones involucradas en la ejecución de las obras del centro histórico de Piura acordaron acelerar los trabajos para entregar transitable toda la poligonal antes de noviembre, plazo fijado debido al riesgo de que el próximo Fenómeno El Niño Costero encuentre a la ciudad con las vías intervenidas. El compromiso fue asumido durante una reunión técnica realizada el 16 de junio entre el Gobierno Regional, la Municipalidad Provincial de Piura, la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), el Colegio de Ingenieros, el Colegio de Arquitectos, la Defensoría del Pueblo y la empresa contratista Corporación Diamante Jubers S.A.C.
El decano del Colegio de Ingenieros de Piura, Manuel Asmat, explicó que la prioridad ya no es ejecutar simultáneamente todos los componentes del proyecto, sino asegurar que la ciudad cuente con calles transitables y drenaje superficial antes del inicio de las lluvias.
«Tenemos muy poco tiempo para prevenir y llegar en mejores condiciones frente al fenómeno El Niño. La prioridad es entregar toda la poligonal del centro de Piura antes de noviembre», sostuvo.
Asmat explicó que insistir en ejecutar simultáneamente todas las obras pondría en riesgo la culminación de los trabajos más urgentes.
«El que mucho abarca, poco aprieta. No va a dar el tiempo para ejecutar trabajos relacionados con el tanque de tormentas antes del próximo periodo lluvioso», afirmó.
El documento también dispone mantener habilitados corredores viales durante toda la ejecución de la obra para asegurar la conectividad entre las avenidas Sánchez Cerro y Bolognesi.
Los ejes que permanecerán operativos serán: Calle Lima, Calle Huancavelica, Calle Libertad, Calle Junín, Avenida Grau y Calle Cuzco.
La empresa Corporación Diamante Jubers S.A.C. se comprometió además a mantener la señalización y el control permanente del tránsito vehicular y peatonal durante la ejecución de las obras.
El acta revela que la reunión fue convocada luego de analizar el escenario climático presentado por el ENFEN.
En el documento se recuerda que el organismo científico mantiene la Alerta de El Niño Costero y que existe una alta probabilidad de que el fenómeno alcance una magnitud fuerte durante los próximos meses.
Para Asmat, este nuevo escenario obliga a modificar la estrategia constructiva. «Lo primero es proteger a la ciudad. Si las lluvias llegan con la obra abierta, el problema será mucho mayor. Hoy la prioridad debe ser culminar las calles y el drenaje a nivel ingeniería. Los trabajos de campo deberán esperar hasta el próximo año», señaló.
El estanque de tormentas deberá esperar
Uno de los principales planteamientos del Colegio de Ingenieros es suspender temporalmente la construcción del tanque de tormentas previsto en el proyecto.
«En cuanto al otro proyecto que estamos hablando del drenaje y el tanque tormentas, la recomendación del colegio es (…) que esto culmine su ingeniería en este año (…) No va a dar el tiempo para hacer ningún trabajo relacionado con el tanque tormentas… que no se ejecute ninguna labor de campo, no daría el tiempo para realizar un proyecto de esa envergadura. Nos quedaríamos a la mitad, llegarían las lluvias y el tema sería mucho más complicado», explicó.
Mientras tanto, el gremio propone reforzar el actual sistema SARE Tres Culturas mediante motobombas de mayor capacidad para afrontar posibles lluvias intensas.
«Estamos en una carrera contra el tiempo y lo más importante es que Piura llegue con calles transitables y con el sistema superficial funcionando», sostuvo.
Para cumplir el plazo de noviembre, el Colegio de Ingenieros considera indispensable incrementar el ritmo de ejecución. Asmat planteó que el Gobierno Regional exija al contratista ampliar personal, maquinaria y jornadas de trabajo.
«Se necesita trabajar en varios frentes y durante las 24 horas para recuperar el tiempo perdido. Solo así será posible llegar en mejores condiciones antes de las lluvias», afirmó.
El riesgo no solo está en el centro
El decano recordó que la preocupación también alcanza al río Piura y al Bajo Piura, donde el Colegio de Ingenieros ha advertido una fuerte colmatación del cauce.
Según indicó, esa situación podría provocar desbordes con caudales considerablemente menores a los registrados durante el Fenómeno El Niño de 2017.
A ello se suma la incertidumbre generada por los anuncios de la Autoridad Nacional de Infraestructura sobre una eventual postergación de las obras definitivas de control de inundaciones hasta el año 2040.
«No podemos esperar hasta el 2040 para tener soluciones definitivas. Piura necesita respuestas mucho antes porque el riesgo es ahora», concluyó Asmat.
La advertencia del Colegio de Ingenieros se produce cuando diversos organismos nacionales e internacionales mantienen la vigilancia sobre la evolución del Fenómeno El Niño y mientras la región continúa acelerando las acciones de prevención frente a un escenario que podría poner nuevamente a prueba la infraestructura urbana de Piura.
